Nor-log styrker sikkerhetsarbeidet med hendelsesbasert videotelematikk
Med hendelsesbasert videotelematikk har Nor-log fått bedre oversikt over hendelser, klarere prosesser og sterkere støtte i sitt daglige sikkerhetsarbeid.
Jeg skulle ønske alle tunge kjøretøy på veien hadde kameraer. Vi må vise at bransjen tar ansvar.
Kaj Gjerstad, Materiellsjef, Nor-log AS
Selskap: Nor-log AS
Hovedkontor: Sandeid, Norge
Kjøretøyflåte: ca. 1 138 lastebiler, tilhengere/semi-tilhengere og transportkjøretøy
Antall ansatte/sjåfører: 1 160 ansatte, hvorav ca. 850 er sjåfører
Antall terminaler: 20 i Norge
Geografi: Hele Norge og internasjonal transport til/fra Europa
Tjenester: Generell frakt, temperaturregulert transport, containertransport, lagring og internasjonal logistikk
Produkter fra AddSecure: FleetVision Video (videotelematikk)
Nor-log – når sikkerhet og ansvar møter millioner av kjørte kilometer
Nor-log er en landsdekkende norsk transport- og logistikkgruppe med sterke lokale røtter og nasjonal tilstedeværelse. Med 1138 transportenheter, 20 terminaler og 1160 ansatte, hvorav rundt 850 er sjåfører, leverer selskapet varer over hele Norge og til og fra Europa.
Hvert år kjører Nor-logs kjøretøy millioner av kilometer på norske og europeiske veier. I en virksomhet av denne størrelsen er trafikksikkerhet, nøyaktig dokumentasjon og tydelig ansvarlighet ikke bare en ambisjon – det er et grunnleggende krav.
For Nor-log handler sikkerhetsarbeid om mer enn bare å overholde regelverket. Det handler om å beskytte sjåførene, sikre riktig håndtering av hendelser og bidra til en mer ansvarlig transportbransje. Som en del av dette arbeidet har Nor-log valgt å implementere FleetVision Video fra AddSecure – et verktøy som styrker driftsovervåkingen og øker sikkerheten i hverdagen.
Mange trodde først at det handlet om personlig overvåking. Men da vi forklarte formålet – sikkerhet og dokumentasjon – ble det bedre mottatt.
Økt sikkerhet, bedre dokumentasjon og tydeligere ansvar
Investering i videotelematikk i tunge kjøretøy handler ikke om overvåking. Det handler om sikkerhet, ansvar og muligheten til å dokumentere hva som faktisk skjer. For Nor-log var innføringen av FleetVision Video et naturlig skritt i å styrke sikkerhetsarbeidet – både internt og i dialog med eksterne parter.
Utfordringen: når bevis mangler
Nor-log har jobbet med kameraer i kjøretøy i mange år. Tidligere løsninger var imidlertid basert på minnekort som måtte hentes manuelt etter en hendelse. Utfordringen var klar: når noe skjedde, var materialet ofte ikke tilgjengelig. Minnekort kunne slettes eller fjernes, og kameraene kunne gå tom for strøm. Investeringen ga derfor ikke alltid den dokumentasjonsstøtten virksomheten trengte. Samtidig var det et økende behov for kontroll over hvordan materialet ble håndtert. Videoer som deles på sosiale medier uten kontekst, kan få store konsekvenser for både sjåfører og selskaper.
«Vi ønsker å ha kontroll over hvilken informasjon som forlater selskapet. Dette gjelder både sosiale medier og når myndighetene er involvert. Det er vi som skal håndtere den informasjonen», sier Kaj Gjerstad, utstyrssjef i Nor-log AS.
Løsningen: Hendelsesbasert video og kontrollert tilgang
Med FleetVision Video har Nor-log tilgang til nesten sanntids videoopptak av definerte hendelser, som hard bremsing, G-krefter eller kollisjonsvarsler. For Kaj er det viktig at systemet ikke er designet for kontinuerlig overvåking.
«Dette er ikke for å overvåke noen. Det brukes kun for faktiske hendelser. Ingen sitter der og ser på kjøretøyene live.»
Tilgangen til materialet er strengt begrenset og håndteres i henhold til klare prosedyrer. Bare noen få utvalgte personer har tilgang, og arbeidsmetoden er dokumentert i tråd med gjeldende krav til databeskyttelse. Dette gjør hendelsesbasert videotelematikk til et praktisk hjelpemiddel i hendelseshåndtering – uten kontinuerlig overvåking.
Førernes perspektiv – fra skepsis til forståelse
Da det ble introdusert, var det noen innledende bekymringer, spesielt om kameraet som var rettet mot sjåføren. Nor-log valgte derfor å starte med et fremoverrettet kamera og gå i dialog med tillitsvalgte før noen utvidelse.
«Mange trodde i utgangspunktet at det handlet om personlig overvåking. Men da vi forklarte formålet – sikkerhet og dokumentasjon – ble det bedre mottatt.»
En viktig lærdom er at dokumentasjon også beskytter sjåføren. I situasjoner hvor skyldspørsmålet er uklart, kan videobevis være avgjørende for å sikre en korrekt vurdering og i mange tilfeller bevise at sjåføren var uskyldig. Et eksempel er en hendelse som vakte oppsikt på sosiale medier, der en ung sjåfør havnet i søkelyset etter en dramatisk trafikksituasjon. Hendelsen spredte seg raskt uten at hele historien var klar.
«Hadde vi hatt flere kameravinkler, kunne vi ha forklart situasjonen enda bedre.»
For Nor-log var det en klar påminnelse om verdien av å ha egen dokumentasjon.
Sikkerhetsarbeid og bonus knyttet til kjørestil
FleetVision Video er integrert med Nor-logs andre overvåkingssystemer. Alle sjåfører overvåkes basert på kjørestil, inkludert hastighet, bremsing, tilpasning til veiforhold og trafikksituasjoner, samt økonomisk kjøring. Systemet brukes som grunnlag for veiledning – ikke straff. Ved avvik innledes en dialog med fokus på atferd og holdning i trafikken. Nor-log belønner riktig kjørestil ved å gi sjåførene bonuser knyttet til kjøreatferd. Dette påvirker holdninger og skaper et klart fokus på sikker og ansvarlig kjøring.
Forsikring og langsiktig økonomi
Før investeringen ble det holdt interne diskusjoner om kostnadsstrukturen. Den direkte økonomiske effekten er ennå ikke fullt ut målbar, men dokumenterte hendelser har allerede gjort en forskjell.
«Vi har hatt kollisjoner hvor den andre parten sannsynligvis ikke ville ha innrømmet skyld hvis vi ikke hadde hatt filmbevis.»
På kort sikt er investeringen en kostnad. På lang sikt er målet færre ulykker, bedre ulykkesbehandling og en sterkere sikkerhetskultur.
«Det er litt som en alkohol-tenningssperre. Ingen spør om avkastningen på det. Det er en sikkerhetsinvestering.»
Et felles ansvar
For Nor-log er videotelematikk ikke en isolert teknisk løsning, men en del av et bredere sikkerhetsarbeid.
«Jeg skulle ønske alle tunge kjøretøy på veien hadde kameraer. Vi må vise at bransjen tar ansvar.»
Ved å kombinere klare prosedyrer, strukturert oppfølging og moderne teknologi styrker Nor-log både sikkerheten til sine sjåfører og tilliten til transportbransjen som helhet.
Vil du jobbe mer strukturert med hendelsesbasert videotelematikk?
Oppdag hvordan FleetVision Video kan styrke sikkerhetsarbeidet og gi bedre kontroll over hendelser.
Om Nor-log
Nor-log er en landsdekkende norsk transport- og logistikkonsern med hovedkontor i Sandeid og 20 terminaler over hele Norge. Selskapet har røtter tilbake til begynnelsen av 1900-tallet og har lang erfaring innen områder som temperaturregulert transport og nasjonal distribusjon. Med rundt 1000 kjøretøy og tilhengere og omtrent 1000 ansatte leverer Nor-log stykkgods, temperaturregulert transport, container- og lagertjenester over hele Norge og til og fra Europa, med fokus på kvalitet, sikkerhet og lokal kundedialog.